| LOKALA UTVECKLINGSGRUPPEN BREV Till: Vägverket Region Mälardalen ANGÅENDE TRAFIKSITUATIONEN I KÄVESTAKORSET, R 52:
Trafiken är tät och hastigheten hög. Att ta sig till och från östra busshållplatsen på ett trafiksäkert sätt är omöjligt som det ser ut i korset idag. De boende i området och elever som går i Folkasboskolan i Pålsboda (från 12 års ålder), gymnasieelever (som åker till Örebro och Hallsberg), samt eleverna vid Kävesta Folkhögskola använder denna busshållplats. Det är alltså många resenärer som nyttjar denna. LÖSNINGSFÖRSLAG PÅ OVANSTÅENDE PROBLEM: Ett övergångsställe, vid östra busshållplatsen, med rödljus och en refug med belysta skyltar. Se bifogad skiss*. Gränsen mellan R 52 och gamla landsvägen är i det närmaste obefintlig i kurvan vid Göthlins. Det är väldigt lätt för barn att vingla ut på riksvägen när de kommer cyklande. LÖSNINGSFÖRSLAG PÅ OVANSTÅENDE PROBLEM: Ett vägräcke bör sättas upp mellan gamla och nya riksvägen. Se bifogad skiss*. Eftersom det finns många utfarter utmed R 52 från infarten till Sköllersta fram till Kävesta-korset, så bör man sänka hastigheten till 70 km före andra infarten till Sköllersta, sett från Katrineholmshållet. Ingen högre hastighet än 70 km i någon av färdriktningarna på denna sträcka. Sedan bör 50 km-skylten flyttas, som det nu är sitter den alldeles för nära busshållplatsen och Kävesta-korset. LÖSNINGSFÖRSLAG PÅ OVANSTÅENDE PROBLEM: Sänk hastigheten och flytta skyltarna. Se bifogad skiss*. Flertalet fordonsförare uppfattar västra utfarten från Statoil som enbart en utfart på R 52 och ser inte upp för åkande på Lv 674 (som går förbi Kävesta Folkhögskola), utan förutsätter att alla ska svänga in till Statoil. LÖSNINGSFÖRSLAG PÅ OVANSTÅENDE PROBLEM: Lämna företräde-skylt sätts upp vid västra utfarten från Statoil. Se bifogad skiss*. Med vänlig hälsning LOKALA UTVECKLINGSGRUPPEN i Sköllersta genom Maria Brånn Per Janse Annika Larsson
* ej bifogat här |
| Trafik |