Ett trettital sköllerstabor mötte upp för att prata trafik med Vägverket.
Hallsbergspolitikerna har ju länge hänvisat till Vägverket när det tex gällt cykelbana på Sockenvägen, den alltför tungt trafikerade vägen rakt genom orten.
Det största partiets (s) vallöfte från förra året är tydligt vad gäller avsikten:
”Vi vill tillsammans med Vägverket bygga en trafiksäker gång- och cykelväg utmed Sockenvägen.

Christina Eklööf, projektledare från Vägverkets Region Mälardalen inledde och berättade om den förstudie man höll på med om Sköllerstatrafiken.
Ännu så länge handlar det om centrala Sköllersta och inte det omstridda Kävesta-korset, men det är en början.

Konsulterna Paulina Holmberg och Johanna Åström hade gått igenom Sköllerstas trafiksituation grundligt; trafikmängder, vägförhållanden och olycksstatistik. De redovisade resultatet på kartor och i siffror och tabeller.

Johanna Åström visar hur svaren blivit när skolbarn gett synpunkter på sin skolväg. Grönt visar nöjda och rött de som tycker den är riskabel och otrygg.

Så utvecklade sig genomgången till en diskussion där publiken blev alltmer aktiv.
En första fråga var hur man skulle avleda den tunga genomfartstrafiken, särskilt den som ska till Atria/Lithells, från att helt i onödan ta vägen genom Sköllersta.
Visst kan Atria/Lithells uppmana sina leverantörer att köra 52:an, men det kan vara svårt. Förarnas GPRS-system alltså datoriserade körvisare, ställer in sig på Sköllersta och då kör jättebilarna automatiskt genom orten.
Bättre vore en skylt på 52:an som visar, men se det är inte så lätt. Vägverket gör ogärna skyltar som visar på saker rakt fram och då måste Lithells betala.
Hastighetsbegränsande åtgärder var en annan fråga.

Anders Axelsson var framme och visade var man kunde lägga gupp och den sortens tips haglade från publiken.

När frågan om gång- och cykelväg längs Sockenvägen kom upp, hettade det till på allvar. En ström av inlägg förespråkade en sådan framför andra lösningar.

Allt annat är en halvmesyr, sa Bengt Cederbäck.

Det är omöjligt att lära barnen att ta omvägar, sa Maria Lejon.

Här är de krav som vi formulerat för ett år
sen, ni har väl fått dom? sa Solveig Hansen.

Vägverkets kvinnliga tjänstemän lyssnade och antecknade. De lovade att ta alla synpunkter till sig.
När det gällde gång- och cykelbana utmed Sockenvägen ville de fundera på om man kan föreslå den byggd utan att den löper längs hela Sockenvägen. Biten förbi kyrkan är så trång att det just där är olämpligt.

Annica Fjällstam Hallsbergs kommun var på plats

Hon sade sig dock som tjänsteman inte kunna ha någon uppfattning om vad som var bra eller dåligt, men berättade att politikerna ska besluta om prioritering av vägobjekten nästa vecka.

Frågan är om gång- och cykelvägen på Sockenvägen enligt vallöftet, finns med bland det som prioriteras?